近幾年來因?yàn)閺V泛采用微電腦控制以及微機(jī)械等各種新技術(shù)的應(yīng)用，電動執(zhí)行器得到迅速發(fā)展。電動執(zhí)行器在市場上能夠有較為廣泛的使用模式，同時在微機(jī)和隨機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)模式當(dāng)中，完全能夠帶來更好的使用效果這樣的一種產(chǎn)品，在進(jìn)行實(shí)際使用過程當(dāng)中，是由微處理器來完成信號傳遞能更好的調(diào)節(jié)參數(shù)，而且可以做有效切換狀態(tài)顯示和控制量的輸出，也能有效增強(qiáng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能，但是在實(shí)際使用過程當(dāng)中，一定要多方面來了解一下產(chǎn)品設(shè)備可能出現(xiàn)的問題。
1.調(diào)試階段面臨的故障
購買新的電動執(zhí)行器，在一開始的時候都要進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試階段會面臨更多故障，很多故障問題比較復(fù)雜，最大特征就在于要做設(shè)計，而且在安裝和管理的問題，因?yàn)橹T多問題常見的故障有泄露嚴(yán)重，或者是速度很難進(jìn)行穩(wěn)定調(diào)整，里面有臟物，里面有一些傳動器機(jī)構(gòu)卡住以及動作失靈的現(xiàn)象，很多組件漏掉裝備或者是錯過一些彈簧以及密封性的裝備。有一些屬于設(shè)計上出現(xiàn)問題，有一些屬于產(chǎn)品在加工過程當(dāng)中選擇的零部件不當(dāng)，還有一些屬于動作不平穩(wěn)以及定位精度出現(xiàn)問題。如果要對待這些問題，一定要格外細(xì)心和細(xì)致，要做好慎重處理。
2.運(yùn)行中期故障
調(diào)試后進(jìn)入正常階段會有很多故障，少數(shù)密封件由于裝備質(zhì)量或者是材料質(zhì)量在短期內(nèi)不出現(xiàn)損壞，因此會導(dǎo)致各種漏油現(xiàn)象同時粘貼在管道內(nèi)壁以及孔壁上的毛刺，還有雜質(zhì)和臟物脫落會導(dǎo)致很多元件出現(xiàn)工作不穩(wěn)定現(xiàn)象，如果出現(xiàn)這種現(xiàn)象，在整個運(yùn)行過程當(dāng)中，系統(tǒng)的元件要注意調(diào)整，并且要讓組件處于最佳運(yùn)行狀態(tài)，這種情況下工作概率會逐漸降低。
3.運(yùn)行的后期故障
設(shè)備在運(yùn)行后期一旦做長時間的運(yùn)行隔離組件就會因?yàn)楣ぷ黝l率和負(fù)載條件的差異，導(dǎo)致各種易損件出現(xiàn)磨損這個階段的故障特征，就是接觸不良或者是定位精度比較差以及穩(wěn)定性下降等等，效率會顯著降低，故障概率也會逐漸增加，在短時間內(nèi)要做全面檢查，而且要更換失效部件，全面修復(fù)故障。要不然可能會給一些人員帶來不便，甚至嚴(yán)重影響機(jī)器正常調(diào)節(jié)。
4.偶發(fā)性及突發(fā)性故障
這類故障在時間上的表現(xiàn)就是偶然性的突變故障區(qū)域或者是產(chǎn)生的異常較為明顯，是由人為因素以及非人為因素造成的。如果位置反饋零部件接觸不良或者是剎車片的磨損，以及零部件損壞，線圈燒壞等等，很多突發(fā)性故障會對其自身產(chǎn)生影響。
電動執(zhí)行器在進(jìn)行實(shí)際使用過程當(dāng)中，在不同階段可能會遇到哪些問題？以上這些階段問題都是比較常見的。通常情況下遇到這些問題一定要及時解決問題，如果對故障不是特別清楚，可以選擇專業(yè)人員來解決問題。