近幾年來因為廣泛采用微電腦控制以及微機械等各種新技術的應用，電動執(zhí)行器得到迅速發(fā)展。電動執(zhí)行器在市場上能夠有較為廣泛的使用模式，同時在微機和隨機系統(tǒng)的結構模式當中，完全能夠帶來更好的使用效果這樣的一種產(chǎn)品，在進行實際使用過程當中，是由微處理器來完成信號傳遞能更好的調節(jié)參數(shù)，而且可以做有效切換狀態(tài)顯示和控制量的輸出，也能有效增強調節(jié)系統(tǒng)的性能，但是在實際使用過程當中，一定要多方面來了解一下產(chǎn)品設備可能出現(xiàn)的問題。

1.調試階段面臨的故障
購買新的電動執(zhí)行器，在一開始的時候都要進行調試，調試階段會面臨更多故障，很多故障問題比較復雜，最大特征就在于要做設計，而且在安裝和管理的問題，因為諸多問題常見的故障有泄露嚴重，或者是速度很難進行穩(wěn)定調整，里面有臟物，里面有一些傳動器機構卡住以及動作失靈的現(xiàn)象，很多組件漏掉裝備或者是錯過一些彈簧以及密封性的裝備。有一些屬于設計上出現(xiàn)問題，有一些屬于產(chǎn)品在加工過程當中選擇的零部件不當，還有一些屬于動作不平穩(wěn)以及定位精度出現(xiàn)問題。如果要對待這些問題，一定要格外細心和細致，要做好慎重處理。
2.運行中期故障
調試后進入正常階段會有很多故障，少數(shù)密封件由于裝備質量或者是材料質量在短期內(nèi)不出現(xiàn)損壞，因此會導致各種漏油現(xiàn)象同時粘貼在管道內(nèi)壁以及孔壁上的毛刺，還有雜質和臟物脫落會導致很多元件出現(xiàn)工作不穩(wěn)定現(xiàn)象，如果出現(xiàn)這種現(xiàn)象，在整個運行過程當中，系統(tǒng)的元件要注意調整，并且要讓組件處于最佳運行狀態(tài)，這種情況下工作概率會逐漸降低。
3.運行的后期故障
設備在運行后期一旦做長時間的運行隔離組件就會因為工作頻率和負載條件的差異，導致各種易損件出現(xiàn)磨損這個階段的故障特征，就是接觸不良或者是定位精度比較差以及穩(wěn)定性下降等等，效率會顯著降低，故障概率也會逐漸增加，在短時間內(nèi)要做全面檢查，而且要更換失效部件，全面修復故障。要不然可能會給一些人員帶來不便，甚至嚴重影響機器正常調節(jié)。
4.偶發(fā)性及突發(fā)性故障
這類故障在時間上的表現(xiàn)就是偶然性的突變故障區(qū)域或者是產(chǎn)生的異常較為明顯，是由人為因素以及非人為因素造成的。如果位置反饋零部件接觸不良或者是剎車片的磨損，以及零部件損壞，線圈燒壞等等，很多突發(fā)性故障會對其自身產(chǎn)生影響。
電動執(zhí)行器在進行實際使用過程當中，在不同階段可能會遇到哪些問題？以上這些階段問題都是比較常見的。通常情況下遇到這些問題一定要及時解決問題，如果對故障不是特別清楚，可以選擇專業(yè)人員來解決問題。